Мы рады сообщить вам, что наш хорошо зарекомендовавший себя анализатор двигателей EPM-XPplus теперь предлагает возможность дополнительных измерений вибрации двигателей. Датчик вибрации был специально разработан компанией IMES. Для применения он будет электрически подключен с одной стороны к ручному устройству через кабель, а с другой стороны через магнитный держатель к инжектору (форсунке) или насосу.
Последующая оценка измеренных данных будет обрабатываться программой визуализации EPM-XPplus.
Датчик вибрации в составе анализатора двигателей EPM-XPplus предлагает расширенные возможности диагностики судовых двигателей.
Помимо знакомых функций EPM-XPplus, таких как расчет среднего показанного давления (MIP), пикового давления (Pmax) или давления сжатия (Pcomp), датчик вибрации регистрирует точку подъема и опускания иглы форсунки, а также начало и прекращение подачи топлива ТНВД при индикации давления в цилиндре.
Датчик вибрации магнитно установлен на форсунке
Опыт анализа работы судовых двигателей показывает, что анализ вибродиаграмм, записанных параллельно с индикаторными диаграммами, дает очень хорошие результаты.
Морские инженеры могут добиться следующих результатов, используя устройство EPM-XPplus, включая датчик вибрации:
- Фазы подъема и посадки иглы форсунки
- Начало и окончание циркуляции подогретого тяжелого топлива в топливной системе
- Фазы начала подачи топлива и отключения ТНВД
- Фазы закрытия и в некоторых случаях открытия газораспределительной арматуры
Всю эту информацию пользователь получит непосредственно во время работы с датчиком вибрации. Описанный выше метод также отвечает требованиям морских классификационных обществ в отношении неразрушающего контроля, поскольку для установки датчика вибрации не требуется механического вмешательства в двигатель.
EPM-XPplus вкл. датчик вибрации и диагностическое программное обеспечение будут доступны с апреля 2022 года.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Comments